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泰州蹄片轴厂家对制动器蹄片轴锁止结构的制作方法进行讲述

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发布日期:2020-06-12
   国内汽车车桥中,鼓式制动器的蹄片轴多采用楔形挡板锁止。此种结构增加了蹄片轴的轴向长度;增加了楔形挡板的成本;增加了制动支架的重量。
   为解决现有汽车车桥中,鼓式制动器由于采用楔形挡板锁止蹄片轴,导致蹄片轴的轴向长度增加,楔形挡板的成本增加,制动支架的重量增加等问题,提供一种新型制动器蹄片轴锁止结构,降低成本和重量。
   制动器蹄片轴锁止结构包括蹄片轴、钢球、制动支架、锁片、螺栓及制动蹄片;蹄片轴插装入制动支架和制动蹄片的蹄片轴安装圆孔内;使蹄片轴径向位置的圆柱形盲孔与制动支架通过螺栓与蹄片轴径向固定,钢球设置在制动支架与蹄片轴之间,螺栓通过锁片锁止。