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滚轮轴厂家介绍制动器总成的概念及作用

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发布日期:2022-03-27
  鼓式制动器根据其结构的不同分为两种:双向自增力蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器。它的制动效率依次降低,更低的是盘式制动器。但制动效率的稳定性依次增加,盘式制动器更高。正是由于这个原因,盘式制动器被广泛使用。但为了提高其制动效率,需要增加制动助力器系统,使得其成本较高,所以低端车一般采用前盘式后鼓式。
  用于增加轮胎与地面摩擦系数的设备主要分为鼓式和盘式,也用于停车。鼓式制动力大,但加热后制动力迅速下降。盘式刹车技术上比较大,制动力没有鼓式刹车大,但是加热后还是能保持很好的制动效果。而且高级的碟刹有6个制动泵,可以很好的完成制动,所以现代汽车都用碟刹。